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印尼為實現2060年淨零排放鋪路，近日正式公布「國家氫能與氨能路徑圖」（National Hydrogen and Ammonia Roadmap，RHAN），聚焦於交通運輸的氫氨能應用。這項政策吸引了日本豐田（Toyota）與南韓現代汽車（Hyundai）前來插旗，搶進印尼新興氫能市場。

美國總統川普對進口商品祭出對等關稅，引發全球潔淨能源產業高度關注。對於正處於萌芽階段的印尼與越南新創企業而言，這波供應鏈混亂可能成為壓垮創業夢的最後一根稻草。

越南政府15日正式通過國家電力發展計畫（PDP8）修正案，預計在2030年以前投入1,363億美元（約新台幣元4.3兆元）強化國家長期能源安全，除了提高再生能源占比，也首次納入核電，總計電力裝置容量最高將提升至236,363MW（千瓩），較前一個核定版目標增加50%。

越南預計今年啟動碳排放額度交易試點計畫，當中關鍵規範之一為企業可使用碳權抵銷自家碳排的比例。雖然相關法規仍在研擬中，但根據草案內容，抵銷比例已數度上調。農業與環境部（MAE）官員透露，政府目標是將上限提高至30%，希望能藉此減輕企業的減排壓力。

泰國最大民營電力公司海灣能源（Gulf Energy）近年積極跨足電信與數位基礎建設，透過增加電力需求，進一步帶動低碳能源發展。尤其今年與電信公司Intouch合併後，市場看好海灣能源未來5年可達成年複合成長率（CAGR）5%，甚至可能左右泰國政府的氣候目標。

越南工業與貿易部（MOIT）近日公布新一輪太陽能電力躉購費率，不僅首次依據地理位置、建置成本訂出不同價格，也首度將儲能系統納入躉購機制，凸顯政府對電網穩定與能源自主的重視。然而，部分開發商指出，儘管此次躉購價格有提高，仍不足以吸引大規模投資。

針對美國總統川普祭出的對等關稅措施，東南亞國家協會（ASEAN）十國10日展開線上會議商議因應對策。儘管東協強烈批評美國的全面關稅，但承諾不會以牙還牙，選擇以團結面對挑戰，未來將攜手面對關稅造成的匯率跟資本波動，重點將放在打造更強大且具前瞻性的東協與美國的經濟合作框架。

亞洲首座「雨林野生探險園」在新加坡新開幕！近年新加坡積極推動永續發展，打造多個綠色地標，如濱海灣花園和榜鵝生態城，並推出2030綠色計畫，以環境保護、尊重在地文化的角度出發，持續朝向淨零排放邁進。

為擴大碳權來源、增加抵換選項，新加坡近期積極拓展國際碳權合作夥伴，一週內相繼與秘魯和智利簽署協議。政府也預告將在年底前啟動新一輪海外碳權採購標案，希望透過多元途徑爭取高品質碳權，以降低市場不確定性。

東協潔淨能源產業正面臨第3波重大衝擊。隨著美國陸續調高對進口太陽能與風能產品的關稅，供應鏈壓力加劇，可能導致相關零組件出口下滑，進而削弱企業的再投資意願。對於高度依賴出口至美國的東南亞國家，像是柬埔寨、泰國與馬來西亞，衝擊尤為明顯。